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开久的半挂车应该查查哪些地方?

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发布:2019-11-30 点击:353

车就像人一样,人活几十年,身体各处出点毛病是正常的,但只要调理好,问题还是不大的。而车也是一样,用了几十年,开了几十万公里,为什么一些车能够健健康康继续在路上飞驰,而一些车型却行将就木,等待报废呢?其实这就是和保养有关了,定期对车身进行全面的检查,能够降低车辆的“患病”几率,保证车辆的正常行驶。那么车辆开久了,我们应该注意哪些地方呢?
橡胶老化
老司机都知道,一台车的橡胶配件是比较容易损耗的,例如老化、开裂、硬化等问题,随着橡胶配件用的时间越久而呈现出来。尤其是经常处于高温暴晒环境下的车辆,这些橡胶配件就更容易出现老化问题了,例如车辆的密封胶条和轮胎,都是“患病”的重灾区。密封胶条老化会出现严密性不严,从而造成漏风、噪音增大、格挡不了沙尘等问题。所以在检查是,我们可以首先检查一下密封胶条的情况,及时更换。
积碳
有很多人都在问,为什么我家的车,越开就越耗油,而人家的车,无论怎么开,油耗还是那么低,即使开了十几万公里,油耗也就高那么一点点。其实,之所以别人的车能够一直保持着稳定的油耗,一来是出于他人的开车技术,对油门的把控比较好,少出现大油大刹的情况。二来,则是最重要的,定期检查发动机积碳,定期清洗。
积碳是每款车都会出现的情况,只是视乎积碳程度的轻重而已,并不是说,某某车积碳厉害,不能买,而某某车不会积碳,以后都不用担心积碳问题。其实每个款发动机都会积碳,在经过长时间行驶后,每款车都应该定期去进行发动机检查,清除气缸内的积碳,保证车辆的正常驾驶。
除了积碳以外,发动机的泥垢也是我们应该注意的,它的危害在某程度上比积碳更为严重。由于机油乳化,粘稠度增加而催生出来的。如果长时间的不倒清除,将会大量附着在发动机内部,降低发动机的散热能力,导致机体温度过高,严重的还会出现烧发动机的情况发生。同时还有可能造成机油管路的堵塞,引起润滑性能的下降,带来一系列的问题。如果油泥积累的太多,清洗剂无法去除干净,同样需要拆解发动机。
零件磨损
发动机的零件磨损也是不可避免的问题,在发动机经过长时间的工作后,例如发动机缸体、活塞、连杆等地方都可能出现不同程度的磨损。因为汽车的零件都是金属做的,经过长长时间的摩擦,例如活塞和气缸内壁经过若干年的摩擦,在尺寸上就会发生一些变化,所以发动机一般会使用耐磨性强的铸铁缸套,或者如今越来越流行的工艺——离子电弧喷涂的耐磨涂层,来尽量减少两者之间的磨损变化。如果出现严重的磨损情况,就要及时进行维修。
还有就是关于空调滤芯的更换,尤其是在北方的干燥多沙尘地区,空调滤芯的更换就显得更有必要了,由于长期处于沙尘环境中,空调滤芯会非常容易因为沙尘而导致堵塞,导致车内吸入不了空气,影响车内环境。
无论你买的是什么车,无论有多大、多快、多贵,如果不进行保养,那这些也是徒劳的。所以我们应该在对车辆进行定期的保养,尤其是一些公里数较高的车型,更应该得到我们的悉心呵护,才能保证他们在未来的日子里健康的奔跑。而对于保养来说,我们在保养时,应该选择一些正规有保障的地方进行车辆保养,避免因为保养不当而造成的纠纷。


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